| La estrecha
colaboración con fabricantes y flotas ha permitido
a Allison desarrollar cajas de cambio que resuelvan las dificultades
que se presentan en la vida real. Más de 200 fabricantes
de todo el mundo utilizan cajas de cambio Allison en sus vehículos.
Entre ellos se incluyen Alexander Dennis, DAF, DaimlerChrysler,
Dennis Eagle, Iveco, Irisbus, MAN, Optare, Renault Trucks,
Scania y Volvo.
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Serie
1000 |
| Destinados a vehículos
comerciales ligeros y adaptables a motores de alta potencia,
los modelos de la serie 1000 son cajas de cambio de marchas
cortas de cinco velocidades para vehículos con un peso
total de hasta 10.000 kg. El par de entrada es de hasta 780
Nm, con una potencia de hasta 300 CV. Las características
de la serie 1000 incluyen un bloqueo amortiguado de los cambios
de la segunda a la quinta marcha para ahorrar combustible, y
engranajes helicoidales destinados a reducir el ruido causado
por la transmisión. Entre las prestaciones opcionales
se incluyen la disposición para una toma de fuerza accionada
mediante turbina con funcionamiento engranado en punto muerto. |
| Serie
2000 |
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| La serie 2000, también
compuesta por cajas de cambio de cinco velocidades, se
ha diseñado para vehículos de hasta 15.000
kg. Existen variantes con marchas cortas y largas en función
de la aplicación. Las características estándar
de la serie 2000 incluyen el bloqueo amortiguado de los
cambios de la segunda a la quinta marcha para un mayor
ahorro de combustible y engranajes helicoidales destinados
a reducir el ruido causado por la transmisión.
Entre las prestaciones opcionales se incluyen la disposición
para una toma de fuerza accionada mediante turbina con
funcionamiento engranado en punto muerto. |
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Serie
3000 |
| Adaptable a aplicaciones
específicas, la serie 3000, de cinco, seis y siete
velocidades, se utiliza en vehículos de extinción
de incendios y de recogida de residuos, hormigoneras y
volquetes, así como en diversos tipos de vehículos
especiales, como los vehículos de recarga de combustible
para aeronaves. Los modelos de esta serie pueden adaptarse
fácilmente a cualquier aplicación específica
programándolos mediante los controles electrónicos
que se ofrecen. Existen 10 variantes disponibles para
vehículos de hasta 400 CV. El convertidor de par
mejora la capacidad de arranque, especialmente en pendientes
o en el caso de camiones de recogida de residuos en vertederos.
La disposición para dos tomas de fuerza, accionadas
directamente por el motor, proporciona un control más
silencioso y preciso. El ahorro de combustible se optimiza
gracias al bloqueo amortiguado de los cambios y las “superdirectas”.
Se puede incorporar un retardador hidráulico opcional
que reduce considerablemente el desgaste de los frenos.
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| Serie
4000 |
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Considerablemente mejorada
en 2005, la serie 4000 de cajas de cambio de 6 y 7 velocidades
se ha diseñado específicamente para aplicaciones
pesadas, en las que se incluyen vehículos de emergencia
y todo terreno y aplicaciones especiales de hasta 700
CV o 2.576 Nm. Incluye opciones de programación
que pueden configurarse para evitar el engranado de las
marchas con el equipo auxiliar en funcionamiento. |
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Serie
Torqmatic |
La serie Torqmatic de Allison se ha
creado con el propósito de poner al alcance de
las empresas de transporte de personas vehículos
seguros, confortables y económicos. Un retardador
hidráulico opcional mejora la frenada y prolonga
la vida útil de los frenos, especialmente en ciudad
y en rutas de montaña, incrementando así
el confort y seguridad de los pasajeros. |
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| Application
Specific |
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| Allison ha creado la gama Application
Specific para un rendimiento óptimo en aplicaciones
profesionales específicas. El 4700 OFS es un modelo
de siete velocidades destinado al sector petrolífero.
El software adaptado incluye un modo dual para la propulsión
del vehículo y un modo manual para el bombeo, así
como un modo de cambio de potencia que ofrece cambios
de marcha fijos para el bombeo de aceite. La serie SP
se ha desarrollado para grúas y vehículos
militares. La serie Off Road (ORS) está disponible
en los modelos 3000 y 4000. Diseñada para trabajar
en condiciones difíciles, es idónea para
volquetes articulados, volquetes rígidos y otros
vehículos todo terreno. La serie ORS, gracias a
sus características especiales, ofrece también
una cobertura de garantía excepcional por horas. |
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Controles
Allison de cuarta generación |
| Los controles Allison de cuarta generación
tienen como fin ofrecer a las empresas las ventajas que
implican una mayor fiabilidad y productividad. Programados
para proteger adicionalmente la caja de cambios contra
los cambios de marcha inadecuados y el exceso de velocidad
del motor, mejoran ampliamente el rendimiento de la misma.
La mayor versatilidad proporcionada por la red CAN del
vehículo ofrece todavía más posibilidades
de integración para los fabricantes de vehículos
y carrocerías. Los nuevos controladores permiten
incorporar futuras mejoras en los sistemas electrónicos
de los vehículos a medida que éstas vayan
estando disponibles, sin necesidad de tener que llevar
a cabo costosos cambios en el hardware. |
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| Sistema
Híbrido Paralelo Dual de GM Allison |
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El sistema híbrido paralelo
dual de GM Allison proporciona ventajas técnicas
sobre los sistemas híbridos de serie y también
sobre otras configuraciones paralelos. La clave es la
unidad Ev DriveTM, un Transmisor Eléctrico Variable
(EVT) dual cuyo diseño combina (mezcla de par motor)
la potencia de una máquina eléctrica con
la potencia de un motor. El sistema híbrido de
GM Allison incorpora dos gamas mecánicas, una gama
de bajo nivel y una de alto nivel. Así, el sistema
híbrido de GM Allison optimiza el uso del motor
para conseguir la mayor eficiencia de carburante desde
el arranque hasta la máxima velocidad en carretera.
Cuando el conductor acelera el vehículo, el motor
eléctrico extrae la potencia de la batería
para poner el vehículo en movimiento constante.
A medida que el vehículo se acelera, el motor añade
energía mecánica directamente a la transmisión
gracias al Ev Drive. Los controladores del sistema híbrido
de GM Allison y el sistema de carga de la batería
garantizan que los módulos de la batería
mantienen una carga óptima.
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